#西岳航空通讯社#
最近坐南方航空的飞机比较少，昨天因为出差，坐了一次，结果遇上雷电和暴雨黄色预警，差点航班取消。幸运的是，傍晚时分雨情缓解，最后航班延误2个小时后起飞，还是抵达了目的地。
（社长资料图片）
这次乘坐的是一架波音-客机，看休息室里的信息，客舱构型是73L。南航的客舱构型之多，非人脑可以记忆的，所以当时也没有费劲去回忆：73L到底有什么花头？
不过觉得南航能把自己运行系统里的部分信息，这样公开，这是值得肯定的。这对于安抚乘客的情绪，是很有作用的。
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休息室里先吃面，吃饱才重要。70号休息室是经过重新装修的，第一次进去体验。现在各家都在饭点提供面食，南航的碗特别大，比东航那碗面要大不少。
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浇头则是在旁边的长条台上摆开，可自取所需。不过我加的时候，只剩下汁水多，里面的真材实料就少的可怜。没事，旁边还有给米饭配的若干个菜，有辣子鸡和鸡毛菜，取了些，权当浇头。
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南航的面食，还提供各种辅料的选择，比如花生酱、香菜、葱花等。
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吃完在休息室里随意逛了下，发现电脑区的三台电脑屏幕，都是南航的壁纸，看来对这款机型甚是怀念。根据消息，南航最后一架波音-将于5月下旬退出运营，从而结束这款机型在南航20年的奉献时段。
登机了，这次是明珠经济舱。飞机当日执行两圈贵阳—上海，早上是落在虹桥，航班号是36开头，下午就是落浦东，航班号变成63开头，很好记忆。
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落座就发觉很有意思，左侧是有31排的，右侧则是从32排开始。所以当时看登机牌，还以为是明珠经济舱的第二排呢。左侧和右侧并不对齐，原因是商务舱的布局造成的。这倒是第一次看见。这对前后舱的拉帘隔断，有点考验。
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起飞后发餐，第二个有趣点来了。怎么找也找不到小桌板。正头晕呢，乘务长很亲切的招呼说：没事，不用找，我给你安上小桌板。只见她麻利的从商务舱后座的空间里拿出个小桌板，两头的金属接口，正好插入座位两侧的孔中，好啦，有小桌板了。
乘务长还很抱歉的说：不好意思，飞机比较老了。
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我乐了，由于腿比较长，其实感觉小桌板就是架在腿上了。不过呢，这延误后的晚餐，依旧还是很给力的，盒子里有两个不同款的面包和一个小蛋糕，还有一个小水果盒。管饱。
吃完，自主拆卸下小桌板，上交餐盒和杯子，进入假寐阶段。你别说，虽然没有小桌板，但这座位还是很舒服的，居然进入真睡状态了。
落地贵阳，深夜还是远机位。下飞机看了注册号，B-。应该是南航贵州航空的飞机。后来问了专家：这批波音-是当年从美国进的二手机，来的时候是全经济舱，所以进行过改装，加装了商务舱，导致明珠舱第一排失去了前排小桌板。原来真相是这样。
昨天的有趣体验就是这样，不错。有时候，不一定需要很先进的设备，服务贴心到位就好。